Doppia viabilità

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sunset over the grand canal
sunset over the grand canal -
Profondità di campo
Profondità di campo - Dino Quinzani

La configurazione urbanistica della città di Venezia è caratterizzata in modo particolare dalla doppia viabilità, terrestre ed acquea, che non sempre attraversano gli stessi percorsi.

La viabilità terrestre è formata da calli, salizzade (le prime vie selciate), campi, campielli, rii terà (canali interrati), fondamente (le strade a fianco dei canali) e ponti. La strade principali come la Strada Nova, le Mercerie, la Ruga Giuffa, la Ruga Rialto, permettono solo la viabilità pedonale.

La viabilità acquea è data, invece, dai canali, quelli esterni che solcano la laguna e quelli interni più grandi (Canale della Giudecca, Canal Grande e Canale di Cannaregio) e dai “rii”, in genere canali più stretti. Alcuni, più piccoli, assumono il diminutivo di “rielo” o di “rio menuo” (rio minuto). Ad esempio il Rio di San Luca, il Rio di San Salvador, gran parte del Rio di Noale, il Rio di San Felice, il Rio de la Veste, il Rio de la Verona o addirittura il Rio di Palazzo nel quale si passa sotto il Ponte dei Sospiri, sono percorribili solo in barca. Canali e rii hanno quasi tutti un andamento sinuoso in seguito al fatto che si trattava di rami del delta del fiume Brenta.

Percorrendo il Canal Grande in vaporetto si nota subito che tutti i palazzi affacciandosi sulla principale via d’acqua non permettono alla viabilità pedonale di arrivare a lambire, tranne in pochi particolari casi, le rive del principale canale della città. Così come per il Canal Grande anche per molte altre vie d’acqua veneziane la percorrenza è permessa solo alle imbarcazioni.

Alcuni angoli fantastici sono visibili solo in barca. Il romantico immancabile giro in Gondola mostrerebbe ai visitatori alcuni di questi posti, ma spesso i trasportati sono troppo impegnati a scambiarsi effusioni che il mondo esterno potrebbe anche non esistere, anche perché, parafrasando i versi di una famosa canzone veneziana, se el remo in forcola sigola, coverse el scioco dei basi, se il remo nella forcola (lo scalmo della gondola) scricchiola, copre lo schiocco dei baci.

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