Imbarcazioni tipiche della laguna - Cronologia

Gabriele il 13:54, 26 lug 2017

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Gabriele il 08:07, 1 feb 2017

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-	[[Immagine:Tre vele.jpg\|~~300px~~\|left]]Per la maggior parte dei turisti che visitano frettolosamente [[Venezia]], tutte le barche a remi che vedono nei canali sono [[Gondola\|gondole]], naturalmente basta un po' di spirito di osservazione per notare la moltitudine di modelli diversi in circolazione. Ogni barca, infatti, è stata gradatamente modificata nel corso dei secoli, in modo da adattarsi perfettamente al suo impiego, tanto da affermare che non esistano due barche uguali.	+	[[Immagine:Tre vele.jpg\|450px\|left]]Per la maggior parte dei turisti, che visitano frettolosamente [[Venezia]], tutte le barche a remi che vedono nei canali sono [[Gondola\|gondole]]; naturalmente basta un po' di spirito di osservazione per notare la moltitudine di modelli diversi in circolazione. Ogni barca, infatti, è stata gradatamente modificata nel corso dei secoli, in modo da adattarsi perfettamente al suo impiego, tanto da affermare che non esistano due barche uguali.

-	Attualmente abbiamo censito almeno un centinaio di scafi diversi raggruppati in alcune grandi famiglie. Si va dal piccolo s'ciopon di cinque metri, utilizzato per la caccia e pesca in laguna al grande trabaccolo di 25 metri, per non parlare poi delle navi maggiori costruite all'interno dell'Arsenale come le galee o i vascelli. Un patrimonio del genere, che il mondo c'invidia, non è da noi assolutamente valorizzato, anzi non passa giorno in cui uno degli ultimi scafi tradizionali non venga distrutto per fare posto ad un altro di plastica, sicuramente più pratico ma anonimo e decisamente più brutto. Alla perdita delle tradizioni si aggiungono poi i problemi del traffico provocato da questi nuovi scafi, soprattutto per quanto riguarda l'inquinamento chimico, acustico e alle onde prodotte dalle loro carene plananti.	+	Attualmente abbiamo censito almeno un centinaio di scafi diversi raggruppati in alcune grandi famiglie. Si va dal piccolo '''s'ciopon''' di cinque metri, utilizzato per la caccia e pesca in laguna al grande '''trabaccolo''' di 25 metri, per non parlare poi delle navi maggiori costruite all'interno dell'[[Arsenale]] come le '''galee''' o i '''vascelli'''. Un patrimonio del genere, che il mondo c'invidia, non è da noi assolutamente valorizzato, anzi non passa giorno in cui uno degli ultimi scafi tradizionali non venga distrutto per fare posto ad un altro di plastica, sicuramente più pratico ma anonimo e decisamente più brutto. Alla perdita delle tradizioni si aggiungono poi i problemi del traffico provocato da questi nuovi scafi, soprattutto per quanto riguarda l'inquinamento chimico, acustico e alle onde prodotte dalle loro carene plananti.

	<flickr>2499366945\|right</flickr>Il salvataggio di queste tradizioni è, oltre che un dovere morale, un ottimo investimento nel campo turistico.		<flickr>2499366945\|right</flickr>Il salvataggio di queste tradizioni è, oltre che un dovere morale, un ottimo investimento nel campo turistico.
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	[[Immagine:Giro del paleto.jpg\|left\|thumb\|200px]]A nostro parere si tratta di sviluppare, accanto alle forme consuete di turismo, anche quelle alternative che stanno fortunatamente prendendo sempre maggior piede. Ricordo assurdamente che [[Venezia]] è l'unica città sull'acqua che non dispone di un servizio di noleggio d'imbarcazioni a remi per diporto. Il turista, o per meglio dire il viaggiatore più avvertito, non chiede più solo di essere frettolosamente scarrozzato da un punto all'altro della città, ma di "vivere" il più possibile a contatto con la realtà locale con il suo stile di vita, le abitudini alimentari e soprattutto in una città-arcipelago di muoversi in barca e di vedere la città dall'acqua. Le possibilità sono vastissime, oltre al centro storico, vi sono le isole maggiori e minori e la grande laguna con le sue valli da pesca.		[[Immagine:Giro del paleto.jpg\|left\|thumb\|200px]]A nostro parere si tratta di sviluppare, accanto alle forme consuete di turismo, anche quelle alternative che stanno fortunatamente prendendo sempre maggior piede. Ricordo assurdamente che [[Venezia]] è l'unica città sull'acqua che non dispone di un servizio di noleggio d'imbarcazioni a remi per diporto. Il turista, o per meglio dire il viaggiatore più avvertito, non chiede più solo di essere frettolosamente scarrozzato da un punto all'altro della città, ma di "vivere" il più possibile a contatto con la realtà locale con il suo stile di vita, le abitudini alimentari e soprattutto in una città-arcipelago di muoversi in barca e di vedere la città dall'acqua. Le possibilità sono vastissime, oltre al centro storico, vi sono le isole maggiori e minori e la grande laguna con le sue valli da pesca.
		+	[[Immagine:Voga come un veneziano.jpg\|400px\|right]]Con l'[[Associazione Venicewiki]] ci si può permettere una esperienza,che pochi conoscono, da non perdere, '''conoscere la [[Venezia]] dei canali'''.
		+	Prenotando una lezione di voga su una [[Imbarcazioni tipiche della laguna\|imbarcazione tipica veneziana]] vi permetterà di scoprire [[Angoli nascosti in barca a remi]], cliccando su [https://www.eventbrite.it/e/biglietti-impara-a-vogare-come-un-vero-gondoliere-27447110045 Prenota ora clickando su questo link], oppure scrivendo direttamente ad '''alvise@venicewiki.org''', esperienza che vi porterà a vedere luoghi che non sono percorribili a piedi, anche in considerazione della [[Doppia viabilità]] di [[Venezia]], dove canali e strade solo in alcuni punti si intersecano o vanno parallelamente, ma spesso sono due distinti percorso che eludono un dall'altro. Un'avventura accattivante per persone che amano approfondire le proprie conoscenze.
		+	Potete anche decidere di vogare alla veneziana come un gondoliere assieme ad un vogatore esperto che vi istruisce.
		+	Per maggiori informazioni scrivere a '''alvise@venicewiki.org'''.

	Le imbarcazioni più adatte sono, oltre alla gondola ovviamente, per la voga tutte quelle della famiglia dei '''sandoli''', per voga e vela e piccolo campeggio nautico i '''topi''' e le '''sanpierote''', per viaggi nei fiumi i '''burci''', per crociere a più ampio raggio i '''bragossi''' e infine per il mare aperto i grandi '''trabaccoli'''.		Le imbarcazioni più adatte sono, oltre alla gondola ovviamente, per la voga tutte quelle della famiglia dei '''sandoli''', per voga e vela e piccolo campeggio nautico i '''topi''' e le '''sanpierote''', per viaggi nei fiumi i '''burci''', per crociere a più ampio raggio i '''bragossi''' e infine per il mare aperto i grandi '''trabaccoli'''.
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	[[Immagine:Topeto venezian.JPG\|700px\|left]] Il '''Topeto Venezian''' è una barca da trasporto, spesso usata per piccoli carichi o per traslochi.		[[Immagine:Topeto venezian.JPG\|700px\|left]] Il '''Topeto Venezian''' è una barca da trasporto, spesso usata per piccoli carichi o per traslochi.
	Per navigare in [[Laguna]] può essere dotata di albero e ''vela al terzo''.		Per navigare in [[Laguna]] può essere dotata di albero e ''vela al terzo''.
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	[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]]Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.		[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]]Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.
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	[[Immagine:Sanpierota.JPG\|700px\|left]] La '''Sampierota''' è una piccola barca da trasporto, dal nome originaria di '''San Piero in Volta'''. Ancora molto apprezzata ed adoperata, si presta, se dotata di albero, alla navigazione con la [[Vela al Terzo - Coppa Presidente della Repubblica 2010\|vela al terzo]].		[[Immagine:Sanpierota.JPG\|700px\|left]] La '''Sampierota''' è una piccola barca da trasporto, dal nome originaria di '''San Piero in Volta'''. Ancora molto apprezzata ed adoperata, si presta, se dotata di albero, alla navigazione con la [[Vela al Terzo - Coppa Presidente della Repubblica 2010\|vela al terzo]].
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	[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle'''.		[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle'''.

Gabriele il 07:57, 1 feb 2017

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	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.		[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.
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		+	[[Immagine:Sciopon.JPG\|700px\|left]]Lo '''Sciopon''' è una barca piccola e leggera che, come dal nome, portava un grande fucile, ''sciopo'', per la caccia agli uccelli acquatici.
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		+	[[Immagine:Vipera.JPG\|700px\|right]] La '''Vipera''' è un'imbarcazione ormai andata in disuso. Possedeva due ''prore'', nel senso che era sufficiente girare i remi negli appositi scalmi per andare nella direzione opposta, senza dover girare la barca.

-	[[Immagine:~~Sciopon~~.JPG\|700px\|left]]	+	[[Immagine:Topeto venezian.JPG\|700px\|left]] Il '''Topeto Venezian''' è una barca da trasporto, spesso usata per piccoli carichi o per traslochi.
		+	Per navigare in [[Laguna]] può essere dotata di albero e ''vela al terzo''.

-	[[Immagine:~~Vipera~~.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]]Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.

-	[[Immagine:~~Topeto venezian~~.JPG\|700px\|left]]	+	[[Immagine:Sanpierota.JPG\|700px\|left]] La '''Sampierota''' è una piccola barca da trasporto, dal nome originaria di '''San Piero in Volta'''. Ancora molto apprezzata ed adoperata, si presta, se dotata di albero, alla navigazione con la [[Vela al Terzo - Coppa Presidente della Repubblica 2010\|vela al terzo]].

-	[[Immagine:~~Topo ciosoto~~ o ~~batela pisso~~.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle'''.
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Gabriele il 21:05, 31 gen 2017

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	[[Immagine:Pupparin da regata.JPG\|700px\|left]] La forma e le dimensioni del '''Pupparin da Regata''' rimangono le stesse, ma vengono rinforzate le '''forcole''' e le pedane di spinta dei vogatori.		[[Immagine:Pupparin da regata.JPG\|700px\|left]] La forma e le dimensioni del '''Pupparin da Regata''' rimangono le stesse, ma vengono rinforzate le '''forcole''' e le pedane di spinta dei vogatori.

-	[[Immagine:Batela Buranela.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Batela Buranela.JPG\|700px\|right]] La '''Batela Buranela''' è un'imbarcazione da trasporto, nata nell'Isola di [[Burano]] per soddisfare il bisogno di trasportare sia il pesce pescato in mare, sia le verdure provenienti dalle vicine [[Sant'Erasmo]] e [[Vignole]], isole tipicamente dedite all'agricoltura.

-	[[Immagine:Batela coa de gambaro.JPG\|700px\|left]]	+	[[Immagine:Batela coa de gambaro.JPG\|700px\|left]] Anche la '''Batela coa de gambaro''' è un'imbarcazione da trasporto, ma più grande e capiente, ma soprattutto tiene meglio in mare.

-	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.

	[[Immagine:Sciopon.JPG\|700px\|left]]		[[Immagine:Sciopon.JPG\|700px\|left]]

Gabriele il 11:43, 16 mag 2013

2013-05-16T11:43:38Z

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[[Immagine:Tre vele.jpg|300px|left]]Per la maggior parte dei turisti che visitano frettolosamente [[Venezia]], tutte le barche a remi che vedono nei canali sono [[Gondola|gondole]], naturalmente basta un po' di spirito di osservazione per notare la moltitudine di modelli diversi in circolazione. Ogni barca, infatti, è stata gradatamente modificata nel corso dei secoli, in modo da adattarsi perfettamente al suo impiego, tanto da affermare che non esistano due barche uguali.

Attualmente abbiamo censito almeno un centinaio di scafi diversi raggruppati in alcune grandi famiglie. Si va dal piccolo s'ciopon di cinque metri, utilizzato per la caccia e pesca in laguna al grande trabaccolo di 25 metri, per non parlare poi delle navi maggiori costruite all'interno dell'Arsenale come le galee o i vascelli. Un patrimonio del genere, che il mondo c'invidia, non è da noi assolutamente valorizzato, anzi non passa giorno in cui uno degli ultimi scafi tradizionali non venga distrutto per fare posto ad un altro di plastica, sicuramente più pratico ma anonimo e decisamente più brutto. Alla perdita delle tradizioni si aggiungono poi i problemi del traffico provocato da questi nuovi scafi, soprattutto per quanto riguarda l'inquinamento chimico, acustico e alle onde prodotte dalle loro carene plananti.

<flickr>2499366945|right</flickr>Il salvataggio di queste tradizioni è, oltre che un dovere morale, un ottimo investimento nel campo turistico.

Per muoversi nel nostro ambiente lagunare le imbarcazioni tradizionali sono ancora validissime, il loro fondo piatto permette, infatti, di navigare anche in pochi centimetri d'acqua e raggiungere anche gli angoli più lontani. La [[Vela al Terzo - Coppa Presidente della Repubblica 2010|Vela "al terzo"]] permette di sfruttare al meglio le brezze leggere tipiche dell'alto Adriatico, inoltre l'albero può essere abbattuto con facilità per passare sotto i ponti. Per non parlare poi della voga "alla veneta", uno dei sistemi più inusuali ma efficaci per spingere una barca, sfruttando al meglio tutta la muscolatura del corpo e controllando contemporaneamente la direzione della barca.

[[Immagine:Giro del paleto.jpg|left|thumb|200px]]A nostro parere si tratta di sviluppare, accanto alle forme consuete di turismo, anche quelle alternative che stanno fortunatamente prendendo sempre maggior piede. Ricordo assurdamente che [[Venezia]] è l'unica città sull'acqua che non dispone di un servizio di noleggio d'imbarcazioni a remi per diporto. Il turista, o per meglio dire il viaggiatore più avvertito, non chiede più solo di essere frettolosamente scarrozzato da un punto all'altro della città, ma di "vivere" il più possibile a contatto con la realtà locale con il suo stile di vita, le abitudini alimentari e soprattutto in una città-arcipelago di muoversi in barca e di vedere la città dall'acqua. Le possibilità sono vastissime, oltre al centro storico, vi sono le isole maggiori e minori e la grande laguna con le sue valli da pesca.

Le imbarcazioni più adatte sono, oltre alla gondola ovviamente, per la voga tutte quelle della famiglia dei '''sandoli''', per voga e vela e piccolo campeggio nautico i '''topi''' e le '''sanpierote''', per viaggi nei fiumi i '''burci''', per crociere a più ampio raggio i '''bragossi''' e infine per il mare aperto i grandi '''trabaccoli'''.

Le fotografie riportate qui sotto sono di alcuni modelli fedeli alle imbarcazioni originali. A fianco di ogni foto la didascalia da alcune spiegazioni della barca, della sua origine, dell'uso e del periodo in cui queste venivano adoperate.

[[Immagine:Gondola carpaccesca.JPG|700px|left]] La '''Gondola carpaccesca''' è quella gondola che si vede nei quadri del [[Carpaccio]], quindi come era la [[Gondola]] nel 1494. La forma risulta ancora tozza e pesante, ma lo specchio di poppa rialzato permette al vogatore la visibilità per la guida.

[[Immagine:Gondola '600.JPG|700px|right]] Quella seicentesca si differisce da quella della fine del '400 vengono inseriti i ferri
a prua ed a poppa, le [[Forcole]] prendono eleganza e forza e sembra che venga allungata ed abbassata. Si sta trasformando per avvicinarsi, nella sua evoluzione, alla odierna.

[[Immagine:Gondola '700.JPG|700px|left]]Nel '700 Il '''Ferro anteriore''' prende la forma simile a quella odierna, anche se con lineamenti arcaici, la [[forcola]] risulta ancora non del tutto completa, ma si può vedere che ormai lo stile della [[Gondola]] sembra ormai del tutto completo. Anche il '''Felze''' somiglia molto a quello ottocentesco.

[[Immagine:Gondola'800.JPG|700px|right]]Nell'800 diventa la classica '''[[Gondola]] de casada''', con il '''Felze''' chiuso nella sua versione invernale, con il '''ferro da [[Gondola]]''' che afferma la sua presenza ed il riccio a poppa che fa la sua prima comparsa sulle gondole.

[[Immagine:Gondola '900.JPG|700px|left]] Nel '900 la trasformazione porta alla [[Gondola]] attuale, con i posti a sedere sulle poltroncine, con gli ottini completi di cavallucci, tutta ornata con tutti '''''i so pareci'''''.

[[Immagine:Gondolino da regata.JPG|700px|right]]Il '''Gondolino da regata''' è quell'imbarcazione che deve sfrecciare soto la potente spinta dei più forti vogatori durante le regate e nella famosissima [[Regata Storica 2012|Regata Storica]]. E' una barca leggera e bassa, con la [[Forcola]] rinforzata e le pedane di spinta per i vogatori.

[[Immagine:Sandolo buranello.JPG|700px|left]]Il '''Sandolo buranello''' è molto più corto e compatto della [[Gondola]], con lo specchio di poppa che si chiude in forma arrotondata. I due vogatori possono remare a rimanendo con i piedi sui '''paioli''', il fondo dell'imbarcazione.

[[Immagine:Pupparin de casada.JPG|700px|right]] Il '''Pupparin de Casada''' è molto elegante nella sua forma affusolata. Questa imbarcazione ha due posti a sedere su una panca con schienale posta appena sotto il rematore di poppa, il cosiddetto '''socchetto'''.

[[Immagine:Pupparin da regata.JPG|700px|left]] La forma e le dimensioni del '''Pupparin da Regata''' rimangono le stesse, ma vengono rinforzate le '''forcole''' e le pedane di spinta dei vogatori.

[[Immagine:Batela Buranela.JPG|700px|right]]

[[Immagine:Batela coa de gambaro.JPG|700px|left]]

[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG|700px|right]]

[[Immagine:Sciopon.JPG|700px|left]]

[[Immagine:Vipera.JPG|700px|right]]

[[Immagine:Topeto venezian.JPG|700px|left]]

[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG|700px|right]]

[[Immagine:Sanpierota.JPG|700px|left]]

[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG|700px|right]]

[[Immagine:Caorlina da seraggia.JPG|700px|left]]

[[Immagine:Bragosso.JPG|700px|right]]
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==Video==
<youtube>jFzhzr8MVZw</youtube>

*'''min. 2:00''': Gilberto Penzo - Modellista Navale, parla del suo lavoro, delle imbarcazioni tipiche, della tecnica costruttiva.
*'''min. 4:45''': Roberto Tramontin - Costruttore di Gondole, parla del suo lavoro.
*'''min. 6:10''': Gilberto Penzo - Modellista Navale, descrive in dettaglio la gondola.

{{Tratto da|Gilberto Penzo}}{{Provincia}}

[[Category:Cose veneziane]]

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	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.		[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.
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		+	[[Immagine:Sciopon.JPG\|700px\|left]]Lo '''Sciopon''' è una barca piccola e leggera che, come dal nome, portava un grande fucile, ''sciopo'', per la caccia agli uccelli acquatici.
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		+	[[Immagine:Vipera.JPG\|700px\|right]] La '''Vipera''' è un'imbarcazione ormai andata in disuso. Possedeva due ''prore'', nel senso che era sufficiente girare i remi negli appositi scalmi per andare nella direzione opposta, senza dover girare la barca.

-	[[Immagine:~~Sciopon~~.JPG\|700px\|left]]	+	[[Immagine:Topeto venezian.JPG\|700px\|left]] Il '''Topeto Venezian''' è una barca da trasporto, spesso usata per piccoli carichi o per traslochi.
		+	Per navigare in [[Laguna]] può essere dotata di albero e ''vela al terzo''.

-	[[Immagine:~~Vipera~~.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]]Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.

-	[[Immagine:~~Topeto venezian~~.JPG\|700px\|left]]	+	[[Immagine:Sanpierota.JPG\|700px\|left]] La '''Sampierota''' è una piccola barca da trasporto, dal nome originaria di '''San Piero in Volta'''. Ancora molto apprezzata ed adoperata, si presta, se dotata di albero, alla navigazione con la [[Vela al Terzo - Coppa Presidente della Repubblica 2010\|vela al terzo]].

-	[[Immagine:~~Topo ciosoto~~ o ~~batela pisso~~.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle'''.
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	[[Immagine:Gondola carpaccesca.JPG\|700px\|left]] La '''Gondola carpaccesca''' è quella gondola che si vede nei quadri del [[Carpaccio]], quindi come era la [[Gondola]] nel 1494. La forma risulta ancora tozza e pesante, ma lo specchio di poppa rialzato permette al vogatore la visibilità per la guida.		[[Immagine:Gondola carpaccesca.JPG\|700px\|left]] La '''Gondola carpaccesca''' è quella gondola che si vede nei quadri del [[Carpaccio]], quindi come era la [[Gondola]] nel 1494. La forma risulta ancora tozza e pesante, ma lo specchio di poppa rialzato permette al vogatore la visibilità per la guida.

-	[[Immagine:Gondola '600.JPG\|700px\|right]] ~~Quella~~ seicentesca si differisce da quella della fine del '400 vengono inseriti i ferri	+	[[Immagine:Gondola '600.JPG\|700px\|right]] La '''Gondola seicentesca''' si differisce da quella della fine del '400 vengono inseriti i ferri
	a prua ed a poppa, le [[Forcole]] prendono eleganza e forza e sembra che venga allungata ed abbassata. Si sta trasformando per avvicinarsi, nella sua evoluzione, alla odierna.		a prua ed a poppa, le [[Forcole]] prendono eleganza e forza e sembra che venga allungata ed abbassata. Si sta trasformando per avvicinarsi, nella sua evoluzione, alla odierna.

-	[[Immagine:Gondola '700.JPG\|700px\|left]]Nel '700 Il '''Ferro anteriore''' prende la forma simile a quella odierna, anche se con lineamenti arcaici, la [[forcola]] risulta ancora non del tutto completa, ma si può vedere che ormai lo stile della [[Gondola]] sembra ormai del tutto completo. Anche il '''Felze''' somiglia molto a quello ottocentesco.	+	[[Immagine:Gondola '700.JPG\|700px\|left]] Nel '700 Il '''Ferro anteriore''' della [[Gondola]] prende la forma simile a quella odierna, anche se con lineamenti arcaici, la [[forcola]] risulta ancora non del tutto completa, ma si può vedere che ormai lo stile della [[Gondola]] sembra ormai del tutto completo. Anche il '''Felze''' somiglia molto a quello ottocentesco.

-	[[Immagine:Gondola'800.JPG\|700px\|right]]Nell'800 diventa la classica '''[[Gondola]] de casada''', con il '''Felze''' chiuso nella sua versione invernale, con il '''ferro da [[Gondola]]''' che afferma la sua presenza ed il riccio a poppa che fa la sua prima comparsa sulle gondole.	+	[[Immagine:Gondola'800.JPG\|700px\|right]] Nell'800 diventa la classica '''[[Gondola]] de casada''', con il '''Felze''' chiuso nella sua versione invernale, con il '''ferro da [[Gondola]]''' che afferma la sua presenza ed il riccio a poppa che fa la sua prima comparsa sulle gondole.

-	[[Immagine:Gondola '900.JPG\|700px\|left]] Nel '900 la trasformazione porta alla [[Gondola]] attuale, con i posti a sedere sulle poltroncine, con gli ~~ottini~~ completi di cavallucci, tutta ornata con tutti '''''i so pareci'''''.	+	[[Immagine:Gondola '900.JPG\|700px\|left]] Nel '900 la trasformazione porta alla [[Gondola]] attuale, con i posti a sedere sulle poltroncine, con gli ottoni completi di cavallucci, tutta ornata con tutti '''''i so pareci'''''.

-	[[Immagine:Gondolino da regata.JPG\|700px\|right]]Il '''Gondolino da regata''' è quell'imbarcazione che deve sfrecciare soto la potente spinta dei più forti vogatori durante le regate e nella famosissima [[Regata Storica 2012\|Regata Storica]]. E' una barca leggera e bassa, con la [[Forcola]] rinforzata e le pedane di spinta per i vogatori.	+	[[Immagine:Gondolino da regata.JPG\|700px\|right]] Il '''Gondolino da regata''' è quell'imbarcazione che deve sfrecciare soto la potente spinta dei più forti vogatori durante le regate e nella famosissima [[Regata Storica 2012\|Regata Storica]]. E' una barca leggera e bassa, con la [[Forcola]] rinforzata e le pedane di spinta per i vogatori.

-	[[Immagine:Sandolo buranello.JPG\|700px\|left]]Il '''Sandolo buranello''' è molto più corto e compatto della [[Gondola]], con lo specchio di poppa che si chiude in forma arrotondata. I due vogatori possono remare a rimanendo con i piedi sui '''paioli''', il fondo dell'imbarcazione.	+	[[Immagine:Sandolo buranello.JPG\|700px\|left]] Il '''Sandolo buranello''' è molto più corto e compatto della [[Gondola]], con lo specchio di poppa che si chiude in forma arrotondata. I due vogatori possono remare a rimanendo con i piedi sui '''paioli''', il fondo dell'imbarcazione.

	[[Immagine:Pupparin de casada.JPG\|700px\|right]] Il '''Pupparin de Casada''' è molto elegante nella sua forma affusolata. Questa imbarcazione ha due posti a sedere su una panca con schienale posta appena sotto il rematore di poppa, il cosiddetto '''socchetto'''.		[[Immagine:Pupparin de casada.JPG\|700px\|right]] Il '''Pupparin de Casada''' è molto elegante nella sua forma affusolata. Questa imbarcazione ha due posti a sedere su una panca con schienale posta appena sotto il rematore di poppa, il cosiddetto '''socchetto'''.
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	[[Immagine:Batela coa de gambaro.JPG\|700px\|left]] Anche la '''Batela coa de gambaro''' è un'imbarcazione da trasporto, ma più grande e capiente, ma soprattutto tiene meglio in mare.		[[Immagine:Batela coa de gambaro.JPG\|700px\|left]] Anche la '''Batela coa de gambaro''' è un'imbarcazione da trasporto, ma più grande e capiente, ma soprattutto tiene meglio in mare.

-	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.	+	[[Immagine:Batela coa de gambaro cittadina.JPG\|700px\|right]] La '''Batela coa de gambaro cittadina''' ha lo stesso utilizzo della sopra citata, ma meno grezza e più slanciata.


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-	[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]]Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.	+	[[Immagine:Topo ciosoto o batela pisso.JPG\|700px\|right]] Il '''Topo ciosoto''' è anch'esso una barca da trasporto, ma anche adoperata, in tempi andati, per la pesca. Famose sono le vele coloratissime dei '''Topi ciosoti''' che adornano queste splendide imbarcazioni.


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-	[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle'''.	+	[[Immagine:Caorlina o batelon.JPG\|700px\|right]] La '''Caorlina''' è la tipica imbarcazione da trasporto dei prodotti ortofrutticoli prodotti nelle varie parti della [[Laguna]]. Questa è originaria da '''Caorle''', cittadina posta sulla costa, a nord di [[Venezia]] sul Mare Adriatico.

	[[Immagine:Caorlina da seraggia.JPG\|700px\|left]]		[[Immagine:Caorlina da seraggia.JPG\|700px\|left]]

-	[[Immagine:Bragosso.JPG\|700px\|right]]	+	[[Immagine:Bragosso.JPG\|700px\|right]] E' una grande imbarcazione da trasporto nelle acque interne o poco distanti dalle coste. La grande stiva permette anche un piccolo riparo per il riposo ed il sonno dei componenti dell'equipaggio.
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