![\"\"](\"https:\/\/venicewiki.org\/wiki\/Immagine:Ponte_chiodo.jpg\")
<\/a>\r\n\r\n\r\nI ponti di\u00a0Venezia<\/a>\u00a0sono, per l’esattezza 391, tra pubblici e privati, senza contare le isole, anche le pi\u00f9 grandi come la\u00a0Giudecca<\/a>,\u00a0Murano<\/a>,\u00a0Burano<\/a>,\u00a0Torcello<\/a>, i cui ponti saranno conteggiati separatamente.<\/p>\r\n \r\n\r\nQuando ci si muove per\u00a0Venezia<\/a>\u00a0\u00e8 necessario essere forniti di un paio di scarpe comode per attraversare con relativa semplicit\u00e0 i numerosi ponti che si incontrano nel percorso che si \u00e8 deciso di intraprendere. \u00a0<\/p>\r\n\r\n \r\n\r\nCertamente i primo ponte in legno fu costruito subito dopo che la sede ducale venne trasferita da\u00a0Malamocco<\/a>\u00a0a\u00a0Rialto<\/a>\u00a0nel 813, quando era necessario passare da un’isola all’altra. Il primo ponte in pietra, come si legge nei\u00a0Diarii<\/em>\u00a0di\u00a0Marino Sanudo<\/a>, venne costruito “solo” qualche secolo dopo dal Doge Pietro Sardonico nei pressi della\u00a0Chiesa di San Zaccaria<\/a>. Allora venne adoperata per la prima volta la\u00a0Pietra d’Istria<\/strong>\u00a0che, da quel tempo fino ai giorno nostri, fu sempre usata in tutte le grandi costruzioni cittadine.<\/p>\r\n \r\n\r\nQuindi il re di tutti i ponti di\u00a0Venezia<\/a>\u00a0\u00e8 rimasto sempre lui, il\u00a0Ponte di Rialto<\/a>, che con ampia arcata di 28 metri, larga 22 metri e alta sopra la linea media di marea 7,5 metri, scavalca il\u00a0Canal Grande<\/a>. Questo ponte riassume nel suo antico nome tutta la gloriosa storia della vita di\u00a0Venezia<\/a>\u00a0commerciale e marinara: maestoso gigante che, come un arco di trionfo gettato sul\u00a0Canalazzo<\/strong>, ha sempre dominato in tutte le Feste popolari veneziane e domina ancor oggi particolarmente nella\u00a0Regata Storica<\/a>, in cui assiste, testimone muto, al passaggio del pittoresco corteo delle\u00a0Bissone<\/strong>, delle\u00a0Gondole<\/a>\u00a0agghindate a festa, delle barche infiorate e dei veloci\u00a0Gondolini<\/strong>\u00a0che gareggiano per arrivare\u00a0in bandiera<\/strong>, cos\u00ec come nei secoli passati si copriva di drappi damascati per salutare il\u00a0Bucintoro<\/a>\u00a0sfolgorante di ori e di argenti.<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n\r\n \u00a0<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n \r\n\r\nIl primo\u00a0Ponte di Rialto<\/a>, in legno e posante su barche, venne costruito nell’anno 1180; poi nel 1264 ne venne eretto uno si pali, ma nel 1444 croll\u00f2 per la calca di popolo accorsa per assistere al passaggio trionfale della Marchesa di Ferrara. Venne ricostruito e rovinato ancora da numerosi incendi fino a che il\u00a0Senato delle repubblica<\/strong>\u00a0decise di costruirne uno pi\u00f9 solido in pietra. L’incarico della costruzione l’ebbe l’architetto\u00a0Antonio Da Ponte<\/a>\u00a0che la port\u00f2 a termine nel 1591. Da allora per le ampie gradinate della poderosa mole salgono e scendono le signore impellicciate, i signori galanti, le massaie, i mercanti e le carovane dei turisti d’ogni nazione: massa di gente fluttuane nei secoli, come negli anni della maggior floridezza veneziana, quando vi salivano le matrone ingioiellate e gli austeri patrizi, frammischiati alla folla delle popolane con sulle spalle lo scialle nero frangiato, e dei mercanti orientali e nord europei, qui convenuti per smerciare le spezie, i profumi, e le stoffe rare.<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n\r\n \r\n\r\nC’\u00e8 pure un altro ponte importante da ricordare, immancabile meta di quanti arrivano a\u00a0Venezia<\/a>\u00a0per la prima volta: il\u00a0Ponte della Paglia<\/a>, ampio, con i gradini bassi e due belle spalliere a colonnette ben lavorate, costruito per la prima volta nel 1337. Qui sostano i turisti per la rituale fotografia e vi indugiano per fermare l’occhio sul\u00a0Ponte dei Sospiri<\/a>, che sta sospeso tra il\u00a0Palazzo Ducale<\/a>\u00a0ed il\u00a0Palazzo delle Prigioni<\/a>\u00a0e che suscita ricordi e truci storie leggendarie che la fantasia del popolino ha creato.<\/p>\r\n \r\n\r\nSotto quell’aereo ponticello che ha ai fianchi due spiragli traforati e si riflette nell’acqua cupa di\u00a0Rio di Palazzo<\/a>, continuano a scivolare leggere le\u00a0Gondole<\/a>\u00a0degli innamorati per continuare a godersi il dolce dondolio della barca nella ragnatela degli altri rii a all’ombra di altri ponti. \r\n\r\nLa fragile imbarcazione giunta al largo, si vide venire incontro un vascello carico di spiriti infernali, ma non appena i tre sconosciuti si fecero il segno della croce, la nave sprofond\u00f2 nelle acque con tutti i dannati e subito il mare ritorn\u00f2 in bonaccia.<\/p>\r\n \r\n\r\nI tre sconosciuti, che altri non erano che\u00a0San Marco<\/strong>,\u00a0San Giorgio<\/strong>\u00a0e\u00a0San Nicol\u00f2<\/strong>, nel congedarsi dal barcaiolo gli consegnarono un anello d’oro da recare al Doge, il quale nel riceverlo, riconobbe subito quello che egli custodiva nel\u00a0Tesoro di San Marco<\/strong>\u00a0e che mano invisibile aveva tolto da quel posto. \r\n\r\nC\u2019\u00e8 un altro ponte la cui costruzione venne attribuita al demonio e vien detto\u00a0Ponte del Diavolo<\/a>\u00a0e non lungo da questo c\u2019\u00e8 il\u00a0Ponte del Paradiso<\/a>\u00a0che da accesso all\u2019omonima\u00a0Calle del Paradiso<\/a>\u00a0del XIV secolo.<\/p>\r\n \r\n\r\nTra i ponti pi\u00f9 conosciuti e pi\u00f9 movimentati viene citato il\u00a0Ponte degli Scalzi<\/a>, ardita ed elegante costruzione in pietra, che sovrasta il\u00a0Canal Grande<\/a>\u00a0nei pressi della\u00a0Stazione Ferroviaria Santa Lucia<\/a>\u00a0e poco distante si trova il\u00a0Ponte delle Guglie<\/a>, cos\u00ec detto dai quattro obelischi che decorano i parapetti, venne costruito nel 1580 in pietra d\u2019Istria a cavallo dell\u2019ampio\u00a0Canale di Cannaregio<\/a>. \r\n\r\nInvece su parecchi ponti veneziani, specie su quelli che allora non avevano le\u00a0bande<\/strong>, i parapetti protettori, si svolgevano delle lotte tra popolani di diversi sestieri, i cosiddetti\u00a0Ponti dei Pugni<\/a>. Tali lotte che assumevano forma di autentiche zuffe, si facevano parecchie volte all\u2019anno ed i soccombenti, pesti dalle bastonate e dai pugni, finivano di solito nelle acque del sottostante canale.<\/p>\r\n \r\n\r\nIl ricordo di questi combattimenti, che durarono fino al principio del 1705, \u00e8 ancor vivo nel nome del\u00a0Ponte della Guerra<\/a>, tra\u00a0San Marco<\/a>\u00a0e\u00a0Campo Santa Maria Formosa<\/a>, nel\u00a0Ponte di Santa Fosca<\/a>\u00a0e nel\u00a0Ponte dei Pugni<\/a>\u00a0a San Barnaba, che recavano, fino ai primi anni del XXI secolo quando rifecero la pavimentazione dei ponti, recavano ancora sul ripiano della sommit\u00e0 le impronte in marmo dei piedi sui quali i contendenti ponevano il proprio prima di iniziare la lotta. Quanti sono in totale i gradini di tutti i ponti di\u00a0Venezia<\/a>?<\/strong> \r\n\r\nAvendo un numero preciso di ponti che collegano le varie isole che compongono\u00a0Venezia<\/a>, sarebbe sfizioso sapere anche quanti sono, in totale, i gradini che compongono i vari ponti per avere, quindi, un numero complessivo di gradini che si possono salire e scendere attraversando tutti i ponti di\u00a0Venezia<\/a>. Un discreto esercizio fisico, anche se la salute mentale ne potrebbe risentire.<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n\r\n \r\n\r\nQuesta categoria contiene 32 pagine.<\/p>\r\n \u00a0<\/p>\r\n\r\n
I veneziani non contano pi\u00f9 quanti ponti attraversano nel loro quotidiano peregrinare nella citt\u00e0 lagunare, mentre per un turista, poco avvezzo alla lunga camminata ed ancor meno a salire e scendere i numerosi gradini, ogni ponte potrebbe diventare un supplizio, ogni gradino una stilettata al fianco della pianta dei piedi.
In origine non erano cos\u00ec numerosi come oggi. Erano piatti e di legno, come ancora si vede nella\u00a0Pianta a volo d’uccello<\/em>\u00a0del 1500 di\u00a0Jacopo de Barbari<\/a>, poi, con il passare degli anni, furono costruiti ad arco, a gradini, in pietra e mattoni.
Quando erano piatti o con gradini bassi e profondi, in quanto a\u00a0Venezia<\/a>\u00a0circolavano le carrozze trainate da cavalli, che venivano fatti pascolare nei campi che allora, non essendo pavimentati con pietre, erano ricchi di erba.<\/p>\r\n<\/a>\r\n<\/a>\r\n<\/a>\r\n
Il\u00a0Ponte della Paglia<\/a>\u00a0ci ricorda una delle pi\u00f9 care leggende veneziane, descritta dal pennello di\u00a0Paris Bondone<\/strong>. Il quadro, che si trova nelle\u00a0Gallerie dell’Accademia<\/a>, si intitola\u00a0La consegna dell’anello al Doge<\/strong>. La leggenda narra che la notte del 25 febbraio 1340\u00a0Venezia<\/a>\u00a0venne flagellata da una tremenda tempesta che minacciava di sommergere l’intera citt\u00e0. Ad un povero pescatore, riparato con la sua barca sotto il ponte, si present\u00f2 un misterioso personaggio ordinandogli di traghettarlo all’Isola di\u00a0San Giorgio Maggiore<\/a>; ma qui comparve uno sconosciuto, poi un terzo che insistettero per venir trasportati a San Nicol\u00f2 del\u00a0Lido<\/a>.<\/p>\r\n
Un vecchio ponte che ci ricorda un altro fatto miracoloso \u00e8 il\u00a0Ponte di San Lorenzo<\/a>\u00a0dal quale, come narrano le cronache, nel 1369, cadde nel sottostante Rio il\u00a0Reliquiario d’argento della Santissima Croce<\/strong>, che il sacerdote recava in processione alla vicina chiesa.
La Sacra reliquia non affond\u00f2, ma rimase miracolosamente a galleggiare sull’acqua fino a quando il sacerdote ufficiale non si gett\u00f2 nel canale a prenderla e a riportar la sulla riva. Questo fatto venne poi, nel 1500, reso eterno dal pennello di\u00a0Gentile Bellini<\/a>\u00a0nella sua bellissima tela, nota come il\u00a0Miracolo della Croce<\/strong>, ora nelle\u00a0Gallerie dell’Accademia<\/a>.
Vi \u00e8 inoltre un ponte che la fantasia popolare ha fatto nascere in una notte da mani misteriose e l\u2019ha chiamato\u00a0Ponte de le Meravegie<\/a>, del secolo XV.<\/p>\r\n
Dei cosiddetti\u00a0ponti malfamati<\/strong>\u00a0ne ricorderemo uno soltanto. Allo scopo di dare pubblico esempio della severit\u00e0 della giustizia, il Governo veneto aveva disposto che alcune condanne, come quelle del taglio della mano, della lingua e l\u2019esecuzione capitale dello squartamento venissero eseguite su alcuni ponti. Di tali poco edificanti spettacoli ci rimane il ricordo nel\u00a0Ponte dei Squartai<\/a>\u00a0ai Tolentini. Allora non bastava che l\u2019assassino venisse mandato all\u2019altro mondo con un sol colpo di mannaia, ma spesse volta quel disgraziato veniva fatto a pezzi,\u00a0squartato<\/strong>, che venivano poi esposti in quattro punti della citt\u00e0 perch\u00e9 i cittadini conoscessero il nome, il delitto commesso e la condanna del copevole.<\/p>\r\n
Ad una di queste lotte con i bastoni assistette nel 1574 il re\u00a0Enrico III di Francia<\/strong>, che fu allora ospite della Serenissima. Alla lotta che si svolse sul\u00a0Ponte Foscarini<\/a>\u00a0ai Carmini, parteciparono ben 200 persone, 100 per parte, che alla fine il re volle premiare con parecchi ducati d\u2019oro.
Di ponti storici a\u00a0Venezia<\/a>\u00a0ce ne sono molti. Tutti hanno consacrato il loro nome a qualche avvenimento importante.
Sul\u00a0Ponte di San Polo<\/a>\u00a0nel 1548\u00a0Lorenzino de Medici<\/strong>\u00a0e suo zio\u00a0Alessandro Soderini<\/strong>\u00a0vennero trucidati da due sicari pagati dal\u00a0duca Cosimo de Medici<\/strong>.
Sul\u00a0Ponte di Santa Fosca<\/a>\u00a0la sera del 5 ottobre 1607\u00a0Fra Paolo Sarpi<\/a>\u00a0venne aggredito da cinque individui, suoi nemici di parte. Oggi in\u00a0Campo Santa Fosca<\/a>\u00a0si trova il bel monumento bronzeo dedicato all\u2019illustre frate servita.
Il\u00a0Ponte Storto a Sant\u2019Aponal<\/a>\u00a0si arrampica sul palazzo dove nacque la seducente\u00a0Bianca Cappello<\/strong>, che, invaghitasi di un giovane fiorentino, fugg\u00ec con lui a Firenze, dove, qualche anno dopo, conobbe il duca Francesco de Medici, che la spos\u00f2, e dove nel 1687, tutti e due morirono di veleno.
Al\u00a0Ponte di Santi Apostoli<\/a>, che conserva degli avanzi decorativi del XIII-XIV secolo, c\u2019\u00e8 ancora il palazzo che fu del doge\u00a0Marino Faliero<\/strong>\u00a0che ,\u00a0per effetto dei suoi ma\u2019 pensieri<\/em>, fu imprigionato e decapitato nell\u2019aprile 1355.
Anche altri ponti hanno motivo per essere nominati, magari per la vita di qualche artista che in quei luoghi hanno abitato, come nella Parrocchia di San Canciano nelle vicinanze dell\u2019omonimo ponte abit\u00f2 e mor\u00ec il grande\u00a0Tiziano Vecellio<\/a>.
Al\u00a0Ponte Marco Polo<\/strong>\u00a0vi era la casa della\u00a0Famiglia Polo<\/strong>\u00a0dove\u00a0Marco Polo<\/a>\u00a0trascorse l\u2019infanzia e gli ultimi anni della sua agitata esistenza.
Al\u00a0Ponte di San Basegio<\/a>\u00a0nacque e visse l\u2019illustre ritrattista\u00a0Rosalba Carriera<\/a>.
Al\u00a0Ponte de la Calcina<\/a>\u00a0mor\u00ec nel 1750 il poeta cesareo\u00a0Apostolo Zeno<\/strong>.
Al\u00a0Ponte di San Tom\u00e0<\/a>\u00a0nacque e abit\u00f2\u00a0Carlo Goldoni<\/a>, la cui casa oggi \u00e8 monumento nazionale.
Al\u00a0Ponte dei Fuseri<\/a>\u00a0dal 29 settembre al 1 ottobre 1786 alloggi\u00f2\u00a0Wolfang Goethe<\/strong>.
Al\u00a0Ponte de la Cortesia<\/a>\u00a0sorge i palazzo da cui il patriota\u00a0Daniele Manin<\/strong>\u00a0nel 1849 part\u00ec per l\u2019esilio.
In fine nel cuore di\u00a0Venezia<\/a>\u00a0dove la vita si svolge pi\u00f9 intensa , animata, gaia e piena di quel colore cittadino a nessun\u2019altra citt\u00e0 del mondo uguale,\u00a0Rialto<\/a>, una epigrafe sta sotto il balcone dal quale il grande commediografo\u00a0Giacinto Gallina<\/a>\u00a0ammir\u00f2 la vita che si svolgeva allora, come oggi nel\u00a0Canalazzo<\/a>, tra le due rive\u00a0del Ferro<\/a>\u00a0e\u00a0del Vin<\/a>\u00a0che egli tradusse fedelmente nelle sue immortali commedie. La scritta cos\u00ec recita:
Qui
Nell\u2019incanto della sua Venezia
GIACINTO GALLINA
Confid\u00f2 all\u2019arte
Il suo ultimo sogno<\/p>\r\n
Il\u00a0Ponte di Rialto<\/a>\u00a0ne conta in totale 316, cos\u00ec come descritto nella pagina dedicata, mentre gli altri tre che attraversano il\u00a0Canal Grande<\/a>\u00a0ne hanno rispettivamente 80 il\u00a0Ponte degli Scalzi<\/a>, 122 il\u00a0Ponte dell’Accademia<\/a>, 106 il\u00a0Ponte della Costituzione<\/a>, per un totale di 624 gradini.<\/p>\r\nPagine nella categoria “Ponti”<\/h2>\r\n